甲殼蟲吸引顏控林的另一個(gè)原因,就是置身于車內(nèi),無論是裝飾還是布局,總能讓你覺得似乎并不是在開車,而是在擺弄著一個(gè)玩具,仿佛從不曾走出色彩斑斕的童年。
甲殼蟲的內(nèi)飾最大的特點(diǎn),就是中控臺以大面積的烤漆裝飾板覆蓋,除了可以選擇與外觀相同的顏色之外,還可以選擇金屬拉絲質(zhì)感的裝飾板,或者更簡約的黑色或白色。
真皮方向盤的手感當(dāng)然無需多言,并且就連方向盤上也配備了相應(yīng)的彩色裝飾,但卻并沒有多功能按鍵的加入。不過想想也對,既然是復(fù)古風(fēng),又有哪輛老爺車帶有多功能按鍵呢?
三圓式儀表盤倒是造型簡單,中央表盤上表底標(biāo)示260km/h,但實(shí)際上180TSI車型,也就是搭載1.2T發(fā)動機(jī)的車型,官方最高車速只有180km/h。
顏控林表示并不在意車內(nèi)的功能配置,于是手動空調(diào)她也能夠接受,定速巡航功能讓她很滿意,尤其是帶有感應(yīng)菜單功能的大眾家族最新人機(jī)交互系統(tǒng),更是給她不小的驚喜。
由于是車系內(nèi)的入門款車型,所以織物座椅和手動調(diào)節(jié)也在顏控林的意料之中,坐在這個(gè)位置上,還真覺得這就是自己的車。
至于后排,用顏控林的話說就是“能坐人”,雙門車所帶來的后排進(jìn)出困難的問題,甲殼蟲當(dāng)然也不例外。
空間體驗(yàn)完畢,顏控林試圖自力更生,“放自己出去”......
作為一枚女司機(jī),通常會隨身攜帶手機(jī)、數(shù)據(jù)線、口紅、口香糖等小物品,而甲殼蟲也為它們設(shè)計(jì)好了大小不一的儲物格。
副駕駛位前方的小儲物格雖然不大,但是開門方式著實(shí)精致,隱藏把手的設(shè)計(jì)讓我想起了GT-R的車門把手。
這輛入門款甲殼蟲搭載的是1.2T發(fā)動機(jī),不過看樣子大眾并不太喜歡這款發(fā)動機(jī),連個(gè)標(biāo)識也沒貼,最大77kW(105Ps)的功率雖然不算強(qiáng)勁,但是足夠日常使用,另外,1.2T并不算省油。
7擋DSG雙離合變速箱同樣出現(xiàn)在這輛萌萌噠的小車上。
顏控林對于甲殼蟲的愛,可以說是十分“膚淺”了,而且這輛價(jià)值19.58萬元的入門款甲殼蟲,內(nèi)部配置也比較有限,那么不買配置、不買動力的前提下,是什么驅(qū)使著消費(fèi)者買下這樣一輛小車?也許是情懷,但更多的,大概是覺得設(shè)計(jì)有趣吧。
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